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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > リンクス > 【高反発ドライバー/11.5度のみ】 リンクス ゴルフ 飛砲 高反発 ドライバー Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 カーボンシャフト LYNX HIHO

【高反発ドライバー/11.5度のみ】 リンクス ゴルフ 飛砲 高反発 ドライバー Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 カーボンシャフト LYNX HIHO

☆2019年モデル☆【高反発ドライバー/11.5度のみ】 リンクス ゴルフ 飛砲 高反発 ドライバー Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 カーボンシャフト LYNX HIHO

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商品番号 1812-bjcc

メーカー希望小売価格 82,500円
当店販売価格66,000円(税込)

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浜口アドバイザー
おすすめポイント!

反発係数0.88を実現したリンクスの高反発ドライバー!

一般的な高反発ドライバーは反発係数が0.83から0.85というのが主流ですがこのドライバーは0.88以上を商品化!

一般的な高反発ドライバーよりもさらに飛距離を伸ばせる可能性があります!

実際にテストでは30yd以上の飛距離アップというデータも出ています。

ヘッドはもちろん、シャフトもフジクラ社との共同開発でベストなシャフトを装着!

総重量も270g台で超軽量!ヘッドスピードもあがり振りぬきも抜群!

まさに飛距離アップを目指したいシニアゴルファーにおすすめの1本となっています。

おすすめ!
アトミックゴルフ 浜口アドバイザー

アトミックゴルフ

浜口アドバイザー

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リンクス ドライバー
リンクス ドライバー
リンクス ドライバー

究極の飛距離に挑戦するゴルファーへ!
”飛砲”ブランドから待望のドライバーが登場

究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー
ヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!
以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。

リンクス ドライバー
リンクス ドライバー

ヘッド : GM立体構造ボディ
ソール後方に立体的に配列された形状により、慣性モーメントが増えています。
慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、GM構造によってヘッドスピードが遅くてもいわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。
また、慣性モーメントが大きいということは、スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。
さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。
GM=ゲインモーメント

驚異の飛距離性能を実証
フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、同条件(ヘッドスピード40m/s)のスイングで飛距離を検証しました。
トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証できました。

リンクス ドライバー

スイングロボットとトラックマン(枠内)

リンクス ドライバー

マーク金井氏にも試打していただきました。

リンクス ドライバー

マーク金井氏も飛砲ドライバーのヘッドの反発力と球をつかまえやすいシャフトを絶賛!!

リンクス ドライバー

トラックマンによる正確かつ詳細なデータ

リンクス ドライバー

飛距離約30ヤードUP!!

シャフト : 飛砲ドライバー専用軽量設計
今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。
フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。
従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが、それを抑えるためにシャフトの内側と外側にフープ層を2層巻き、しなるけれども挙動が安定しているシャフトとなっています。
特にスピーダー36に関しては、さらに軽量設計で先端の剛性を高めていますので、11.5度というロフトに対してスピン量を抑制しながら力強い球が打てます。

リンクス ドライバー
▲Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36
リンクス ドライバー
▲Golf Pride 軽量ラバーグリップ

スペック

ロフト角(°)11.5
ライ角(°)59
フェース角(°)H0.5
クラブ長さ(インチ)46
ヘッド体積(cm3)460
グリップ重量(g)37
シャフト名Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36
フレックスuni(R2相当)
トルク(°)6.5
調子
バランスD4
総重量(g)268

発売日:2018年12月


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