三層フェースでMINIらしからぬ飛び芝の上からも従来以上に打ちやすく
「QUANTUM」ブランドに、キャロウェイで3代目となるミニサイズドライバーが加わりました。
「QUANTUM MINIドライバー」はヘッド体積340 で、薄肉化したチタンと薄いポリマー素材、カーボンファイバーを重ねた3層のTRI-FORCEフェースを搭載。
飛距離性能が大幅に向上しています。
ヘッド下部には注目すべき工夫があり、リーディングエッジをフェアウェイウッドのようにシャープにし、ステップ・ソールデザインも採用。
ティーショットだけでなく、パー5の2打目など、芝の上から直接打つことも考慮した形状です。
ロフトは11.5度と13.5度の2種類。
アジャスタブルホーゼルには設定のバリエーションが多い「オプティフィット4」を初めて採用しています。
クラブ長さは43.75インチで、前作ELYTE MINIドライバーより0.25インチ長くなっています。

▲ヘッドカバー

チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答え
「QUANTUM MINIドライバー」においても、TRI-FORCEフェースを採用しています。
チタンとカーボンの間にポリメッシュを重ねた新開発の3層フェースにより、チタンをさらに薄く加工することに成功。
これにより、素材の反発力を最大限に引き出し、ボールスピードを大幅に向上させます。

5万9000以上のフェースデザインと227万回を超えるシミュレーション
TRI-FORCEフェースは、その名の通り3層構造です。
5万9,000を超えるフェースデザインと、227万回以上のインパクトシミュレーションを経て完成しました。
ボールがインパクトする際、フェースの打球面には圧力がかかり、裏側には張力がかかります。
そこで打球面には、圧力に強いチタンを採用。
前作ELYTEシリーズより薄くすることに成功しました。
さらに、チタンを支える裏側には、ポリマー素材の薄いポリメッシュ層と、張力に強いカーボンファイバーの薄い層を重ねています。
これにより耐久性を保ちながら、チタンフェースの反発力を最大限に引き出し、ボールスピードの飛躍的な向上を実現しました。

AI設計による弾道補正効果も大きくアップ
キャロウェイが長年培ってきたAIによるフェース設計も引き続き採用しており、弾道補正効果はこれまで以上に発揮されます。
これは、TRI-FORCEフェースのチタン部分を薄くしたことで、フェースがインパクトでたわみやすくなり、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化されたためです。
特に、フェースのどこで打っても前作ELYTEよりスピン量の増減幅が小さく、最適なスピンを維持しやすくなっています。
たとえば、ヒールショットでもボールが吹け上がりにくく、トウショットでもスピンが減りすぎず、安定した飛距離が得られます。

ミニドライバーで初のオプティフィット4
「QUANTUM MINIドライバー」は、クラウンにトライアクシャル・カーボン、ボディにはチタンを採用しています。
ロフトは11.5度と13.5度の2種類です。
注目はアジャスタブルホーゼルです。
従来のものとは異なり、フェアウェイウッドやユーティリティと同様に、ロフト角とライ角のバリエーションが増えた 「オプティフィット4」を、ミニドライバーで初めて搭載しました。
ソールウェイトは前方と後方の2カ所に設置されており、重さはそれぞれ約2g、約7gです。 クラブ長さは43.75インチで、前作ELYTE MINIドライバーより0.25インチ長くなっています。

▲ATHLEMAX 50 カーボンシャフト

▲ATHLEMAX 60 カーボンシャフト

▲Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し