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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > リンクス > [土日祝も出荷可能]【世界で一番やさしいドライバー】 アナライズ ゴルフ バンパー EASY ドライバー 軽量スチールシャフト ANALYZE BUMPER ルール不適合

【世界で一番やさしいドライバー】 アナライズ ゴルフ バンパー EASY ドライバー 軽量スチールシャフト ANALYZE BUMPER ルール不適合

☆即日出荷/マーク金井氏監修☆[土日祝も出荷可能]【世界で一番やさしいドライバー】 アナライズ ゴルフ バンパー EASY ドライバー 軽量スチールシャフト ANALYZE BUMPER ルール不適合

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商品番号 2001-imys

当店販売価格19,800円(税込)

本店価格あり!!

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ロフト角/硬さ  
【01】12.5度/UNI

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

開発者のマーク金井氏曰く『世界で一番やさしいドライバー』のバンパードライバー。

ゴルフが難しい大きな理由のひとつであるクラブの重心距離に着目。

10mmを切る極短の重心距離によって、誰もがやさしくフェース中央でインパクト出来るクラブです。

さらにシャフトは島田ゴルフのスチールシャフトを採用!

ボヨーンというしなり感が心地よく、タイミングを取りやすいだけでなく、インパクトで当たり負け感がなく分厚い当たりになります。

何よりもスチールの重量感がスイングを安定させてくれます!

飛距離よりもとにかく当たりやすさ、安定感を重視した設計となっているドライバーです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

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  • レビュー
バンパー ドライバー
バンパー ドライバー
バンパー ドライバー

10年来、マーク金井が胸に秘めていたアイディアをついに具現化!


ゴルフが難しい大きな理由のひとつであるクラブの重心距離に着目。
10mmを切る極短の重心距離によって、誰もがやさしくフェース中央でインパクト出来るクラブです。


シャフトの延長線上の極めて近いところにフェースのセンターとスイートスポットがあり、初心者でもボールを上手くとらえることが出来る”世界一やさしいドライバーです”

バンパー ドライバー

僕自身、ウェッジ以外のクラブをすべてカーボンにしてから数年経ちますが、「世界で一番やさしいドライバー」として作った『バンパースチール』を打ってみて、改めてスチールシャフトの良さを再認識しました。
ボヨーンというしなり感が心地よく、タイミングを取りやすいだけでなく、インパクトで当たり負け感がなく分厚い当たりになります。何よりもスチールの重量感がスイングを安定させてくれます。多くのスチールシャフトをテストした結果、島田ゴルフが作った素晴らしい出来映えのシャフトに出会いことが出来ました。
今回はそのシャフトを装着したクラブを『スチールシリーズ』としてラインナップしました。
アイアンがスチールシャフトなら、セットの流れもより良くなります。ぜひ先入観を捨てて、試してもらいたい仕上がりです(▼▼)b

【開発者 マーク金井からのメッセージ】

バンパー ドライバー

ゴルフを難しくしている大きな要因が、クラブの重心距離です。
アナライズで提案している「ゴルフの竪琴」や「スーパーシャットくん」も、いかに重心距離をコントロールするかを主眼にした練習器具です。僕は、重心距離こそが、ゴルフのキモであると考えています。


この「BUMPER」ドライバーは、重心距離を10mm以下にすることで、誰もがやさしくフェース中央でヒットできるように設計したクラブ。
構造的にインパクトでフェースが開きづらいのでスライスに悩む初心者でも簡単にドローが打てるのです。


ティーショットがOBや池に入らず、スコアがまとまる、ゴルフが楽しくなるクラブが出来ました〜(▼▼)b

【BUMPER(バンパー)とは?】


ボウリング場のガーターを防ぐレーンのことをバンパーレーンと呼びます。バンパーレーンがあれば、ボウリングに不慣れな小さな子供でも
ガーターしないでピンを沢山倒せるようになります。


このドライバーはゴルフに不慣れな人が、ガーター=OBせずにボールを上手く打てるクラブ。それにちなんで、「BUMPER(バンパー)」と名づけました。

バンパー ドライバー
バンパー ドライバー

【BUMPER(バンパー)ドライバーの特徴】

バンパー ドライバー
1ヘッドの重心を感じやすく、ボールを芯で捉えやすい
バンパー ドライバー
2振り遅れにくくフェースが開きにくいので、スライスしにくい
バンパー ドライバー

3長い重心距離の最新ドライバーと比べて、飛距離差は5〜10y減

クラブ知識 重心距離とは?

バンパー ドライバー

シャフトの延長線から、クラブのフェース上重心(=スイートスポット)までの長さを重心距離といいます。現代の460ccクラスの大型チタンドライバーは、重心距離が40mmを超えるものがあり、200ccを切るヘッド体積だったパーシモンやメタルドライバーの時代と比べて
著しく長くなっています。

野球のバットやテニスのラケットは、グリップした延長線上にボールを打つところがありますが、ゴルフクラブは重心がシャフトから離れているので
その動きをコントロールする必要があります。重心距離が長くなればなるほど、重心は遠くなりコントロールがより難しくなります。

つまり、大型化によってミスヒットに強くなり、物理的にはやさしくなったチタンドライバーですが、こと人間が扱う道具としては重心が遠くなった分
より難しくなった側面があります。現代の最新クラブの恩恵を受けるには、この長くなった重心距離のコントロールが必須になります。

「BUMPER(バンパー)」ドライバーは、重心位置をシャフトの延長線上に近づけて(重心距離10mm以下)、劇的にクラブの操作を簡単にしました。
ゴルファーは、感覚的にフェース中央でヒットしやすくなり、大型ヘッドにありがちなフェースが戻りきらずスライスしてしまうミスもなくなります。

バンパー ドライバー
▲軽量スチールシャフト
バンパー ドライバー
▲ヘッドカバー

スペック

ヘッド素材/フェースチタン/チタンカップフェース
長さ(インチ)43.5
ヘッド体積460cc
総重量(g)360
振動数(cpm)272
バランスC9.5
ロフト角(°)12.5
付属品ヘッドカバー
※こちらの商品はルール不適合となります。ご注意ください。

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