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    ☆即日出荷/マーク金井氏監修☆ アナライズ ゴルフ バンパー EASY ドライバー 軽量スチールシャフト

    商品番号 2001-imys
    即日出荷初中級向け右用動画
    当店販売価格 ¥ 22,000 税込
    [ 220 ポイント ]
    - ロフト角/硬さ
    -
    • 12.5度/UNI

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    山本アドバイザー
    おすすめポイント!

    ゴルフが難しい大きな理由のひとつであるクラブの重心距離に着目。

    10mmを切る極短の重心距離によって、誰もがやさしくフェース中央でインパクト出来るクラブです。

    さらにシャフトは島田ゴルフのスチールシャフトを採用!

    ボヨーンというしなり感が心地よく、タイミングを取りやすいだけでなく、インパクトで当たり負け感がなく分厚い当たりになります。

    何よりもスチールの重量感がスイングを安定させてくれます!

    飛距離よりもとにかく当たりやすさ、安定感を重視した設計となっているドライバーです。

    おすすめ!
    アトミックゴルフ 山本アドバイザー

    アトミックゴルフ
    山本アドバイザー

    • 商品説明
    • レビュー

    この商品の特徴

    マーク金井氏によるBUMPERドライバーの説明

    バンパー ドライバー
    バンパー ドライバー
    バンパー ドライバー

    10年来、マーク金井が胸に秘めていたアイディアをついに具現化!

    ゴルフが難しい大きな理由のひとつであるクラブの重心距離に着目。
    10mmを切る極短の重心距離によって、誰もがやさしくフェース中央でインパクト出来るクラブです。

    シャフトの延長線上の極めて近いところにフェースのセンターとスイートスポットがあり、初心者でもボールを上手くとらえることが出来るドライバーです

    バンパー ドライバー

    僕自身、ウェッジ以外のクラブをすべてカーボンにしてから数年経ちますが、『バンパースチール』を打ってみて、改めてスチールシャフトの良さを再認識しました。

    ボヨーンというしなり感が心地よく、タイミングを取りやすいだけでなく、インパクトで当たり負け感がなく分厚い当たりになります。
    何よりもスチールの重量感がスイングを安定させてくれます。
    多くのスチールシャフトをテストした結果、島田ゴルフが作った素晴らしい出来映えのシャフトに出会いことが出来ました。

    今回はそのシャフトを装着したクラブを『スチールシリーズ』としてラインナップしました。
    アイアンがスチールシャフトなら、セットの流れもより良くなります。
    ぜひ先入観を捨てて、試してもらいたい仕上がりです(▼▼)

    【開発者 マーク金井からのメッセージ】

    バンパー ドライバー

    ゴルフを難しくしている大きな要因が、クラブの重心距離です。
    アナライズで提案している「ゴルフの竪琴」や「スーパーシャットくん」も、いかに重心距離をコントロールするかを主眼にした練習器具です。僕は、重心距離こそが、ゴルフのキモであると考えています。

    この「BUMPER」ドライバーは、重心距離を10mm以下にすることで、誰もがやさしくフェース中央でヒットできるように設計したクラブ。
    構造的にインパクトでフェースが開きづらいのでスライスに悩む初心者でも簡単にドローが打てるのです。

    ティーショットがOBや池に入らず、スコアがまとまる、ゴルフが楽しくなるクラブが出来ました (▼▼)b

    【BUMPER(バンパー)とは?】

    ボウリング場のガーターを防ぐレーンのことをバンパーレーンと呼びます。
    バンパーレーンがあれば、ボウリングに不慣れな小さな子供でもガーターしないでピンを沢山倒せるようになります。

    このドライバーはゴルフに不慣れな人が、ガーター=OBせずにボールを上手く打てるクラブ。
    それにちなんで、「BUMPER(バンパー)」と名づけました。

    バンパー ドライバー
    バンパー ドライバー

    【BUMPER(バンパー)ドライバーの特徴】

    バンパー ドライバー
    1. ヘッドの重心を感じやすく、ボールを芯で捉えやすい
    バンパー ドライバー
    2. 振り遅れにくくフェースが開きにくいので、スライスしにくい
    バンパー ドライバー

    3. 長い重心距離の最新ドライバーと比べて、飛距離差は5~10y減

    クラブ知識 重心距離とは?

    バンパー ドライバー

    シャフトの延長線から、クラブのフェース上重心(=スイートスポット)までの長さを重心距離といいます。
    現代の460ccクラスの大型チタンドライバーは、重心距離が40mmを超えるものがあり、200ccを切るヘッド体積だったパーシモンやメタルドライバーの時代と比べて著しく長くなっています。


    野球のバットやテニスのラケットは、グリップした延長線上にボールを打つところがありますが、ゴルフクラブは重心がシャフトから離れているのでその動きをコントロールする必要があります。
    重心距離が長くなればなるほど、重心は遠くなりコントロールがより難しくなります。


    つまり、大型化によってミスヒットに強くなり、物理的にはやさしくなったチタンドライバーですが、こと人間が扱う道具としては重心が遠くなった分より難しくなった側面があります。
    現代の最新クラブの恩恵を受けるには、この長くなった重心距離のコントロールが必須になります。


    「BUMPER(バンパー)」ドライバーは、重心位置をシャフトの延長線上に近づけて(重心距離10mm以下)、劇的にクラブの操作を簡単にしました。
    ゴルファーは、感覚的にフェース中央でヒットしやすくなり、大型ヘッドにありがちなフェースが戻りきらずスライスしてしまうミスもなくなります。

    バンパー ドライバー
    ▲軽量スチールシャフト
    バンパー ドライバー
    ▲ヘッドカバー

    スペック

    ヘッド素材/フェースチタン/チタンカップフェース
    長さ(インチ)43.5
    ヘッド体積460cc
    総重量(g)360
    振動数(cpm)272
    バランスC9.5
    ロフト角(°)12.5
    付属品ヘッドカバー
    ※こちらの商品はルール不適合となります。ご注意ください。
    4.50
    2
    • 購入者
      東京都 50代 男性
      投稿日
      ゴルフ初心者です。ミート率が悪いので短尺ドライバーを使っていましたが、それでもスライスが多発していました。 ”世界で一番やさしい”とのことでダメ元で購入してみました。 結果、距離は出ませんが真っすぐ飛びます。 ヘッドスピード38m/s程でキャリー200yで弾道も良いです。 まずは距離よりも方向を安定したいと思っていたので、良い物に出会えたと思っています。(不安定な250yよりも、真っすぐな200yの方が良いと思うので) ルール不適合ですが、高反発なヘッドな訳ではないので、自分なりには許せる範囲と思っています。 まともにドライバーが当たらない初心者にはお勧めの逸品です。
    • 購入者
      非公開
      投稿日
      確かに、曲がりは本当に少ないです!力んだ時を想定し満振りしてみましたが、スライス幅も少ないです。マークさんが言う様にヘッドを上手く利かせボヨヨ~ンて感じで打てた時は距離も伸びます。飛距離を求めずフェアウェイキープ率を上げたい方にはお薦めだと思います。

    ※当店の取扱商品はすべてメーカー正規品です。

    ※メーカー保証書への押印は省略させて頂いております。押印が無い場合でもご購入が確認できる商品の保証対応は可能です。

    ※納品書は同梱していません。発送完了メールを納品書としてご利用ください。

    ※左利き用のクラブは商品名に「レフティー」の記載がございます。画像が右利き用の場合もございます。表記が無い商品は右利き用となります。

    ※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。

    ※ゴルフクラブのスペックは設計値、暫定値ですので、目安とお考えください。

    ※送料無料商品は国内発送のみのため海外出荷は対象外です。

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