4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス

驚異の大慣性モーメント

高比重・大容量のタングステンウェイト
トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。

図心リブ構造＋1.5mm フェース

反発性能向上とヒッティングエリア拡大
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。

形状のブラッシュアップ

大慣性モーメントでもスタンダードな形状に
大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。

打感・打音向上

オフセンターヒット時でも心地よい弾き感
キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

▲TENSEI TR i カーボンシャフト

▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）
49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し