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☆即日出荷/2023年モデル☆ ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド スピーダー NX for Yamaha M423f カーボンシャフト DRIVE STAR【あすアト】[土日祝も出荷可能]

商品番号 2207-mmfb
即日出荷右用動画JapanOnly
メーカー希望小売価格 ¥ 53,900
当店販売価格 ¥ 18,900 税込
[ 189 ポイント ]
- 番手/ロフト角/硬さ
-
  • #3/15度/R 残りわずか
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この商品の特徴

ヤマハ　フェアウェイウッド
ヤマハ　フェアウェイウッド
ヤマハ　フェアウェイウッド
ヤマハ　フェアウェイウッド
ヤマハ　フェアウェイウッド
ヤマハ　フェアウェイウッド

新素材【X37】を採用

ヤマハ　ドライバー

TECHNOLOGY01

高い反発性能と、寛容性。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。

「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性

ヤマハ　ドライバー

TECHNOLOGY02

高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。
「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19ｍmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。

「イイ顔」

ヤマハ　ドライバー

TECHNOLOGY03

「イイ顔」
慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。

番手間の飛距離イメージ

ヤマハ　ドライバー
ヤマハ　ドライバー

▲SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト

ヤマハ　ドライバー

▲S：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
▲SR・R：ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し

スペック

番手#3#5#7
ロフト角（°）151719
ライ角（°）58.058.559.0
構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423ｆ カーボンシャフト
シャフト硬さSSRRSSRRSSRR
シャフト重量(ｇ)59.052.547.059.052.547.059.052.547.0
シャフト調子中
クラブ重量(ｇ)305293287311299293315303297
クラブ長さ(インチ)43.5042.7542.25
クラブバランスD2
グリップS：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
SR・R：ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し

発売日：2022年

4.00
4
  • BORI 10
    購入者
    非公開
    投稿日
    ヤマハフェアウエー７　とても使いやすく以前のよりシャフトも良く打ちやすいです いつもありがとうございますまたよろしくお願いいたします
  • sayasae 7
    購入者
    福岡県 女性
    投稿日
    すでにスプーンを持っています。あまりにも自分にあってあるのでW5も欲しくなり購入しました。ボールがラフにあったり、雨上がりで地面がゆるかったり、 状況が良くないときにスプーンより安心して使えるのでありがたいです。
  • ふじ 2
    購入者
    60代 男性
    投稿日
    値段が安いため、試しに7Wを購入しました。翌日着は嬉しい。ボールも上がり、距離も200yは超えてます。打球音は軽い音で好き嫌いあると思います。なんかグリップが細いので交換しようかなと思います。暫くは使ってみます。
  • hykw 1
    購入者
    山梨県 60代 男性
    投稿日
    先日、ラウンドで使用しました。良い時と悪い時の差が極端に出てしまいました。（私の実力ですが）良いショットの回数が増えるように、これからも使用して行きます。
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※納品書は同梱していません。発送完了メールを納品書としてご利用ください。

※左利き用のクラブは商品名に「レフティー」の記載がございます。表記が無い商品は右利き用となります。

※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。

※ゴルフクラブの重さ（総重量）は設計値、暫定値ですので、目安とお考えください。

※送料無料商品は国内発送のみのため海外出荷は対象外です。

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