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☆即日出荷/2023年モデル☆ ヤマハ ゴルフ インプレス ドライブスター ユーティリティー スピーダー NX for Yamaha M423u カーボンシャフト DRIVE STAR【あすアト】[土日祝も出荷可能]

商品番号 2207-mmfc
即日出荷右用動画JapanOnly
メーカー希望小売価格 ¥ 41,800
当店販売価格 ¥ 16,800 税込
[ 168 ポイント ]
- 番手/ロフト角/硬さ
-
  • U4/18度/R 残りわずか
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  • U5/20.5度/R
  • U6/23度/R
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この商品の特徴

ヤマハ ユーティリティー
ヤマハ ユーティリティー
ヤマハ ユーティリティー
ヤマハ ユーティリティー
ヤマハ ユーティリティー
ヤマハ ユーティリティー

inpres DRIVESTAR UTILITY
圧倒的な飛び・直進性・高弾道

新素材【X37】を採用

ヤマハ ドライバー

TECHNOLOGY01

高い反発性能と、寛容性。一高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。

「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性

ヤマハ ドライバー

TECHNOLOGY02

高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mm の低重心化を達成。
さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで い慣性モーメントも備えたUTが誕 した。

「イイ顔」

ヤマハ ドライバー

TECHNOLOGY03

ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。

番手間の飛距離イメージ

ヤマハ ドライバー
ヤマハ ドライバー

▲SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト

ヤマハ ドライバー

▲S:ラムキンクロスライン< Y23GC4060 >40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
▲SR・R:ラムキンクロスライン< Y23GC3560 >35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し

スペック

番手#U4#U5#U6#U7
ロフト角(°)18.020.523.025.5
ライ角(°)58.559.059.560.0
構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト
シャフト硬さSSRRSSRRSSRRSSRR
シャフト重量(g)62.552.547.562.552.547.562.552.547.562.552.547.5
シャフト調子
クラブ重量(g)330316311334320315338324319342328323
クラブ長さ(インチ)40.7540.2539.7539.25
クラブバランスD2
グリップS:ラムキンクロスライン< Y23GC4060 >40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
SR・R:ラムキンクロスライン< Y23GC3560 >35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し

発売日:2022年

4.43
7
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    形状はきれいで構えやすいです。ロフト以上の高さがでます。距離はロフトとおりで飛び系ではありません。やさしいクラブだと思います。
  • 購入者
    70歳以上 男性
    投稿日
    インプレスdrive star #5FW,#5UT(R)購入。 飛距離、方向性 共に大満足!。依ってドライバーも欲しくなり、在庫確認した所、Sのみ! 残念&悔しい!!
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    高さ・距離をキッチリ出すためには、構えとフェースの向きを正しくすれば良く、機能通りの球が打てる。クラブに頼りすぎない一方、信頼も必要。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    本日、コースにて使用してきました。飛距離、弾道高さも思った以上でした。長いミドルのセカンド等に活用します。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    打感はソフトですが、弾道は直進性がよく、よく飛びます。

※安心のメーカー正規品取扱店。当店の取り扱う商品はすべて正規品です。

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※納品書は同梱していません。発送完了メールを納品書としてご利用ください。

※左利き用のクラブは商品名に「レフティー」の記載がございます。表記が無い商品は右利き用となります。

※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。

※ゴルフクラブの重さ(総重量)は設計値、暫定値ですので、目安とお考えください。

※送料無料商品は国内発送のみのため海外出荷は対象外です。

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