☆即日出荷/2023年モデル☆ ダンロップスリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト

Name: ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト
Brand: ダンロップ
SKU: 2210-qmol
Price: 35800 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (6 reviews)

商品番号 2210-qmol

メーカー希望小売価格 ¥ 79,200

当店販売価格 ¥ 35,800 税込

[ 358 ポイント ]

- ロフト角/硬さ

9.5度/S
10.5度/SR
10.5度/S

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山本アドバイザー
おすすめポイント！

スリクソン2023年モデル、ZXMKIIシリーズ。

こちらのZX5MKIILSドライバーはスピン量を抑え、風に負けない重い弾道を生み出すロースピンモデルです。

ヘッドスピードがあるプレーヤーとの相性は抜群で、余分なスピンを減らすことでキャリーとランを最大限に引き出します。

装着されてるシャフトのDiamana ZX-II 50は三菱ケミカルと共同開発された、スリクソン専用Diamanaです。

中調子でクセがなく、シャフト全体のしなり戻りがスムーズなシャフトです。

方向性を重視するゴルファーも満足の安定感が特徴です。

飛距離にこだわるアスリートゴルファーが、さらなる一発を狙うための武器です。

おすすめゴルファー：

・ヘッドスピードが速く、吹け上がりを抑えたい上級者

・スピン量が多くて飛距離をロスしている中上級者

・風の強いコースや状況で強弾道を求めるプレーヤー

アトミックゴルフ
山本アドバイザー

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商品説明
レビュー

この商品の特徴

▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト

▲ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉

スペック

ヘッド素材	フェース:チタン(Super-TIX51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g)
ヘッド製法	フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造
仕上げ	IP+ミラー+サテン+レーザー
番手	#1
ロフト角(°)	9.5	10.5
ライ角(°)	58.5
ヘッド体積(cm3)	460
クラブ長さ(インチ)	45.25
バランス	D2
クラブ重さ(g)	302(S)
グリップ	ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉
付属品	オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書
原産国	クラブ：日本ヘッドカバー：中国

※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

シャフト名	Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト
硬さ	S	SR
調子	中
トルク	5.8	5.9
目安適応ヘッドスピード	40m/s ～ 48m/s	37m/s ～ 45m/s

※重さは装着重量です。

発売日：2022年11月

4.67

HK 2

購入者

50代男性

投稿日

2025/01/31

ヘッドは非常に良い。スピンが入り過ぎずフェードボールが打ちやすいがシャフトが私には柔らかいためカスタムシャフト検討中です
巨匠66 2

購入者

神奈川県 50代男性

投稿日

2024/12/14

リーズナブルになったので、ZX7から変えました。LSに変えたのでスピンが減り曲がり幅が少なくなり、飛距離も少し伸びた感じがします。
とむくん 1

購入者

東京都 50代男性

投稿日

2024/10/01

中調子ながら先調子のようにやや柔らかい感じがします。反発もよく打感もよいので慣れてくればよいコスパがよく、良いクラブだと思います。
アラアラカシコ 1

購入者

宮城県

投稿日

2023/02/13

ヘッドスピード40から43の私でもシャフトＳでもしなり、芯に当たった時の打球音がブシュと凄く良いです。ヘッドスピード43前後
おさぴー 2

購入者

非公開

投稿日

2023/01/13

早速練習に行ってきました。構えた感じは、艶消しで渋い装いで、重量は全体的に軽く、シャフトも柔らかい感じがしました。打ってみると、少し弾道も低く曲がりが少なく感じました。力強く振ると暴れますが、トップを小さくしてコンパクトに打つと、安定した距離と高さがでます。左に行かないのが安心です。ですが、これまではしっかりと打ち込んでいたので、少し物足りない感じです。