高弾道でやさしく飛ばす、フェアウェイウッド
先進のマルチマテリアル構造により、高慣性モーメントと精密なプレイアビリティを実現。新開発「3Dカーボンクラウン」の採用により、さらなる低・深重心設計が可能に。また、ステルス プラス フェアウェイウッドより大きなヘッド体積(190cc vs 175cc) と進化したVスチールソールにより、飛距離と直進性能を兼ね備えた高弾道でやさしく飛ぶフェアウェイウッドが実現する。
#3ヘッドの体積

抜けの良い ”Vスチールソール”
ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」がさらに進化。最適な打ち出し特性を維持しながら、寛容性を高めるためにアップデート。インパクト時の摩擦を低減することで、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことが可能に。

新開発 ”レーザーアライメント”
新開発の「レーザーアライメント」は、フェース上部に帯状に施された繊細かつ強力なアライメントツール。クラウンにクリーンでミニマルな美しさをもたらしながらも、構えやすさを向上させる。

飛距離と直進性
高強度C300マレージング鋼?がテーラーメイド独自技術「ツイストフェース」と融合。さらなる初速の向上を可能にし、ツイストフェースと融合することで、高い直進性を実現する。
#3のみ採用

▲テンセイ レッド TM40('22) カーボンシャフト

▲Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g)

▲専用ヘッドカバー：表

▲専用ヘッドカバー：裏