強い、広い。新高初速RSなら、もっと飛ぶ。

新Ｗクラウン設計※1+Ｗモーメント設計※2のＷデザインでギリギリをさらに強く、広くした。

「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160％※3まで広がった。

深い重心。ドローの打ちやすい、新RS。

トゥヒール慣性モーメントの大きい設計（左右の打点ズレにも初速性能が落ちにくい）

上げやすい印象を与える、ややシャローなヘッドデザイン。

RS は、左右のズレに対応するため、慣性モーメントをトゥヒールに大きく設計。

[新高初速エリアとは］

慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。

※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。 自社調べ（2018年5月）

Ballistic（弾道） control（調整） system（機構）

RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」を搭載。

ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。

また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。