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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ > 【USモデル】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z545 ドライバー RX-45 カーボンシャフト SRIXON RX45

【USモデル】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z545 ドライバー RX-45 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON RX45

☆即日出荷/2014年モデル☆【USモデル】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z545 ドライバー RX-45 カーボンシャフト SRIXON RX45

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  • USモデル

商品番号 1805-becc

当店特別価格14,999円(税込)

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ロフト角/硬さ  
【01】9.5度/S ×
【02】9.5度/SR ×
【03】10.5度/R

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この商品の平均評価:おすすめ度(4.5) 4.33

この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

このZ545ドライバーは460ccの大型ヘッドながら、安定した構えやすいヘッドシルエットのアスリートモデルだけどちょっとやさしいというドライバーです。

従来よりもヘッド重量を重たくすることでボール初速をアップさせ、飛距離UPにつながります。

同シリーズのZ945やZ745と比べると、よりオートマチックに強弾道が打てる設計になっています。

試打された方の印象ではスピン量が減って飛距離が伸びている、左へのミスに恐れることなく叩けるドライバーという評判が多いです。

ドライバーに直進性を求めるゴルファーでヘッドスピード43前後の方におすすめのドライバーです。

※USモデルですがスペックは全て日本仕様と同等になります。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
ダンロップドライバー
ダンロップドライバー

「スリクソン NEW Zシリーズ」ドライバーラインアップ「スリクソン Z545」

安心感のある460cmのヘッド。「ウエイトフィッティングシステム」を二箇所配置することで、重心の深さ、高さが調節でき、好みの弾道をセッティングできるモデルです。

従来にない飛距離と操作性を可能にした新肉厚設計の「ブースターカップフェース」※1

反発性能が大幅に向上し、スリクソンシリーズで最も広い反発エリアを実現しました。スイートエリアがドライバーでは最大35%、フェアウェイウッドでは最大58%※2拡大しています。

オフセンターショット時の飛距離ロスやコントロールミスを大幅に改善した結果、打点位置を意図的に変えたコントロールショットが可能となりました。

スリクソンの世界観を伝えるヘッドデザイン

ヘッドデザインは、世界で戦うツアープロの「武器」としての力強さや精悍さのイメージと、実戦での効果を両立した形状としました。既にトーナメントで使用している契約プロからも「非常にデザインがよい」、「フェースラインに安心感がある」と好評を頂いています。カラーリングも艶消しブラックのソールに、ミラー仕上げのZロゴ、サテン仕上げのスリクソンロゴを合わせ、力強さ、精悍さの中に鋭さを感じられるデザインに仕上げています。打球音もフィーリングを重視し、上級者が好む「小さく、低く、残響の短い音」としました。

飛距離アップを実現する「デュアル スピード テクノロジー」

上級者向けの手元重心設計シャフトと、スイートエリアを拡大させ重量も重くしたヘッドにより、操作性・安定性はそのままに「ヘッドスピード」と「ボールスピード」の2つのスピードアップを実現しました。

「ヘッドスピードアップ テクノロジー」

手元重心のシャフトを採用することでクラブ全体の慣性モーメントを小さくし、振りやすさを高めています。また低トルク化により方向性が安定することで、安心して振りぬけるようになり、ヘッドスピードがアップします。

「ボールスピードアップ テクノロジー」

スイートエリアの拡大や、ヘッド重量の増量※3によりインパクト時のボールの平均初速がアップします。

精度の高いショットを可能にする「クイックチューンシステム」

持ち球を活かして思い通りの球が打てると好評の「クイックチューンシステム(QTS)」を、従来シリーズに引き続き搭載※4しています。

弾道を調整する「QTSスリーブフィッティングシステム」

シャフト先端部分の「QTSスリーブ」を回転させることでフェース角、ライ角、ロフト角を12通りのポジションから選択できます。弾道変化の幅はドローからフェードまで左右方向に約37ヤード(フェアウェイウッドで約30ヤード)で、持ち球を活かす調整が可能です。

ダンロップドライバー
ダンロップドライバー
ダンロップドライバー
ダンロップドライバー
ダンロップドライバー
▲RX-45 カーボンシャフト

スペック

ヘッド素材(製法)フェース:6AL-4Vチタン
ボディ/クラウン:8AL-2Vチタン
チューニングウエイト(7g:ステンレス 3g:チタン)
フェース:鍛造
ボディ:ロストワックス精密鋳造
仕上げフェース:サテン仕上げ
ソール:サテン+ショット+ミラー+黒IP+塗装仕上げ
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)57.5
クラブ長さ(インチ)45
クラブ重量(g)306±
ヘッド体積(cc)460
バランスD3
発売日2016年
シャフト名RX-45 カーボンシャフト
シャフトの硬さSSRR
シャフト重量555453
トルク4.84.95.0
キックポイント(調子)
原産国中国
ゴルフ好き者さん(1件) 購入者

東京都/60代 投稿日:2018年10月15日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

全体のバランスが良く、構えやすいと思います。
45やや短尺なので、振りやすさもあります。
飛距離は、現在使用中のTMと同じくらいですが飛ぶ方だと思います。

zanzaさん(3件) 購入者

非公開 投稿日:2018年10月10日

おすすめ度 おすすめ度(3.0)

お手頃価格だったので購入してみました
重めのヘッドが私にあっている様に思います。

Takkaさん(1件) 購入者

東京都/40代/男性 投稿日:2018年09月17日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

スライスが多くてゴルフをやめようかと思っていたところ、値段も手頃だったこのクラブを試しに買ってみました。 これまで使っていたPingのドライバーよりヘッドが少し大きく見え、構えたときにしっくりくる感じで、真っ直ぐ飛ぶ確率が格段に上がりました。

匿名さんさん(2件) 購入者

非公開 投稿日:2018年09月13日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

アイアン、ドライバー、アトミックゴルフさんで買っています。スリクソンが安かったので買ってみました。まだ打っていませんが楽しみです。

アトミックファンさん(2件) 購入者

非公開 投稿日:2018年09月13日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

重めのヘッドがよく効く、打ち方工夫や、固めのシャフト検討等々、楽しくなりそう、

長嶋大好きさん(7件) 購入者

非公開 投稿日:2018年06月25日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

今までカタナのドライバー2本、ブリジストン1本、グランプリ1本、その他4本アトミックさんから買いましたが、スリクソンが安かったので買ってみました。まだ打ってませんが楽しみです。


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