JAILBREAKテクノロジーは、

インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することでボール初速を向上。

Ultra-thin Face & Face Cup テクノロジー

非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上

カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテク

ノロジーの効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速の向上を実現しています。

これらのテクノロジーにより、ROGUE STAR フェアウェイウッド/ユーティリティは、センター

ヒットでもオフセンターヒットでも、驚きのボール初速と飛距離を生み出します。

トライアクシャル・カーボンクラウン（FW）

トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ

トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さ

をヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、

飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。

アンダーカット・インナーウェイトテクノロジー

アンダーカット・インナーウェイトテクノロジーで強弾道かつ飛距離向上

ROGUE STAR フェアウェイウッド/ユーティリティは、アンダーカット・インナーウェイトテクノ

ロジーが組み込まれています。このテクノロジーは、もともとキャロウェイのアイアンのために開

発したもので、重心位置のコントロールに自由度をもたらします。ROGUE STAR フェアウェイウッ

ド/ユーティリティでは、このテクノロジーを搭載することで、前重心、低重心設計を実現。高い打

ち出し角と低スピンでより遠くへボールを運んでくれます。

エアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。従来のスピード・ステップ

の形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成

功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。