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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > ホンマ > ビジール > [土日祝も出荷可能]ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA BEZEAL ヴィザード

ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA BEZEAL ヴィザード

☆即日出荷/2018年モデル/68%OFF☆[土日祝も出荷可能]ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA BEZEAL ヴィザード

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商品番号 1801-bbvp

メーカー希望小売価格 77,000円
当店販売価格23,900円(税込)

本店価格あり!!

[ 232ポイント進呈 ]

ロフト角/硬さ  
【03】9.5度/S ×
【04】10.5度/R ×
【05】10.5度/SR
【06】10.5度/S ×

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

本間ゴルフが、真剣にゴルフに取り組む熱意系のアベレージゴルファーのために立ち上げた新ブランド『Be ZEAL(ビジール)』です。

『ZEAL』とは英語で熱意、熱中を意味し、ブランド名には一般ゴルファーに向けて、「熱意を抱け!」という熱いメッセージが込められているとのことです。

前作よりも低重心化することで高打ち出し、低スピンの強弾道が打てるようになりました。

さらに大きな重心角によってつかまりも抜群!スライサーが安心して打っていける設計となっています。

もう100を打たないでというキャッチコピー通り、スコア100前後のゴルファーにとってとてもやさしいドライバーとなっています。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

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  • レビュー
ホンマ ドライバー
ホンマ ドライバー
ホンマ ドライバー
ホンマ ドライバー

変形形状のスリット

オフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える!オフセンターヒット時のボールがセンターに戻ってくる効果が得られる。


GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。

前モデル比105%)反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散

らばりによる“飛距離ロス” と “不安定な方向性” を大きく改善させる!

※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。

ホンマ ドライバー

フェース反発力のアップ

スイートスポットを中心に5mm打点をずらしてCT測定 反発係数のダウン比率


GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側 / ヒール側それぞれ15mmの打点位置の反発係数がアップ。

オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減 ⇒ 飛距離アップ!

ホンマ ドライバー

HONMAのヘッド形状へのこだわり

ただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。

アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。

ホンマ ドライバー

ヘッドのつかまりを重視

ソールのヒール寄りに7gのウエイトビスを装着することにより、重心アングルを大きくし、

つかまりを重視した設計。これにより、見た目が美しいストレートフェースでもしっかりと球をつかまえられる。


大きな重心アングル → 球が楽につかまる

ホンマ ドライバー
▲ヘッドカバー
ホンマ ドライバー
▲VIZARD for Be ZEALカーボンシャフト

Be ZEALのために開発されたVIZARD

プロを満足させた開発力を、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すためにつぎ込んだシャフト

”効率よく”パワーをボールに伝えるための設計技術

ホンマ ドライバー

前モデルに比べて5mm先調子、9mm手元重心化したことで、ヘッドスピードがアップ。

ホンマ ドライバー

手元の剛性をアップし、アベレージゴルファーとってタイミングが取りやすい設計。高弾道が得られる。

ホンマ ドライバー

手元の剛性をアップし、アベレージゴルファーとってタイミングが取りやすい設計。高弾道が得られる。

EPT-Tech(Efficient Power Transmission Technology)

炭素繊維世界最大手の東レ株式会社との共同開発により、さらなる手元重心化・先調子化

を追求するべく、東レ株式会社のCAE(Computer Aided Engineering)解析技術を駆使。

コンピュータ上でのシミュレーションにより数々の設計パターンを算出し、炭素繊維

TORAYCA®プリプレグ数百種類の中から「制振材」を含めた最適な材料を選出。

さらに、当社での具現化とテストと推考を重ねた結果、データとフィーリングを融合した

幅広いアベレージゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すことができるシャフトが完成した。

スペック

ヘッド素材(製法)Ti811軽比重チタン/鋳造
Ti6-4チタン/ 圧延
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)59.5
クラブ長さ(インチ)45.75
ヘッド体積(cc)460
クラブ重量(g)R292
SR 295
S 296
バランスRD1
SR D2
S
付属品ヘッドカバー付き
発売日2018年
シャフト名VIZARD for Be ZEALカーボンシャフト
シャフトの硬さRSRS
シャフト重量(g)4849.551
トルク5.85.75.6
キックポイント(調子)先中
原産国日本
ファランクスさん(2件) 購入者

石川県/60代/男性 投稿日:2019年10月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

昨日届いて明日ラウンド予定のため本日練習。最初は打球が安定せずまた失敗かと思いましたが、あまり力まないでボディーターンでフォロースルーをしっかり取るようにスイングしたところナイスショットを連発。今までSを使っていましたが今回SRとしたことも関係あるかもしれませんが、安定した高めの打球が出ます。明日の本番が楽しみです。

くにさん(3件) 購入者

非公開 投稿日:2019年09月01日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

練習場で打ってみました。ミスした時にも真っすぐに飛んでいってくれます。飛距離も10yくらいは伸びました。コースで使うのが楽しみです。

madaoさん(13件) 購入者

千葉県/20代/男性 投稿日:2019年08月29日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

父にプレゼントで購入しました。
顔がよく、つかまりが良いと好評でした。
本間クラブは品質が良いと感じます。

よっちゃんさん(6件) 購入者

大阪府/50代/男性 投稿日:2019年08月13日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

打感:やわらい
打音:金属音を抑えた比較的低い音
飛距離:以前のドライバーより飛距離UPを実感できた(15〜20ヤードUP)
    ※以前のドライバーより少し長尺なのが理由かも?(45インチ→45.75インチ)
方向性:クラブの解説通りの球筋ですが、芯を大きく外すと論外
総合評価:◎(あくまでも個人的な見解です)


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