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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > キャロウェイ > ビッグバーサ > 【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック フォージド ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC FORGED

【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック フォージド ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC FORGED

☆即日出荷/2017年モデル/55%OFF☆【値下げしました】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック フォージド ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC FORGED

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商品番号 1708-aywe

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当店特別価格35,800円(税込)

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

キャロウェイの2017年追加モデル、GBBエピックフォージドドライバーです。

先行販売のエピックスター、サブゼロと同じく、ポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。

この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。

エピックスターとの違いはフルチタンボディになっていることです。

フルチタンにすることで重量感を感じつつ、フェイスとボールがひっつく感じが打感で得られるようになります。

打球音、フィーリングを日本人好みに設計した限定モデルとなっています。

実際に試打した際にも私自身は初速が1.5〜2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。

飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

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山本アドバイザー

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キャロウェイ ドライバー
キャロウェイ ドライバー
キャロウェイ ドライバー
キャロウェイ ドライバー
キャロウェイ ドライバー

フィーリングと音を追求した、禁断のドライバー。

アベレージゴルファーから上級者まで幅広いゴルファーに支持されているGBB EPIC シリーズに、フルチタン製のドライバーが追加ラ

インアップ。GBB EPICドライバーの代名詞である、革新的な「JAILBREAKテクノロジー」はそのままに、新たにフォージド・チタンフ

ェース(SP-700)、ヒール・バック・アジャスタブルウェイトを搭載。今までのGBB EPICシリーズには無かった、心地よい金属音

と、SP-700チタンの独特の打球感で気持ちよく振り抜くことができる、もう一つのGBB EPICドライバーが誕生。

キャロウェイ ドライバー

JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上

JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フ

ェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に

抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。


フォージド・チタンフェース

薄く、軽く、高強度のSP-700を採用することで、高初速を実現。さらに、鍛造(FORGED)

製法で成形されたフェースは、金属密度が高く、薄くても、強度が高い。これが、フェース

の薄肉化、軽量化に貢献するだけでなく、独特の打球感を生み出す。


※フェースのみ鍛造製法

キャロウェイ ドライバー

ヒール・バック・アジャスタブルウェイト

ヒールに10g、バックに2gのウェイトを配置することにより、つかまりの良いやさしいドラ

イバーに仕上がっている。同時に、スクエアインパクトしやすくなることで、更にボール初速を向上させる。

キャロウェイ ドライバー

空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ

スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け

開発した、キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。

キャロウェイ ドライバー
▲ヘッドカバー
キャロウェイ ドライバー
▲スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト

スペック

ヘッド素材(製法)SP-700チタン/JAILBREAK テクノロジー
α+βチタン
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)58
クラブ長さ(インチ)45.5
クラブ重量(g)R291
S 295
SR 293
ヘッド体積(cc)450
付属品ヘッドカバー
シャフト名スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト
シャフトの硬さRSSR
シャフト重量(g)495350
トルク6.15.65.7
キックポイント(調子)先中
原産国Assembled in China/Japan/ヘッドカバー:Made in China/専用トルクレンチ:Made in China
発売日/備考2017年9月

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