Hi-CORフェース
15-3-3-3チタン製
フェース裏面の中心部分(スイートスポット)だけを肉厚に、
周辺部を肉薄に加工する事で、更にフェースのトランポリン
効果を高め、反発エリアが広がり飛距離アップにつながる構造となっています。
ルール規定外の超高反発仕様により驚異的な強弾道・飛距離アップが可能です。
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この商品の特徴浜口アドバイザー |
ヘッド素材(製法) | FACE:15-3-3-3チタン(Hi-COR) | |
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BODY:純チタン 4pcs鍛造 | ||
ロフト角(°) | 10.5 | 11.5 |
ライ角(°) | 59.5 | |
フェース角(°) | H2 | |
クラブ長さ(インチ) | 46 | |
クラブ重量(g) | 272 | 274 |
ヘッド体積(cc) | 460 | |
付属品 | ヘッドカバー |
シャフト名 | PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト | |
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シャフトの硬さ | R | SR |
トルク | 5.4 | |
キックポイント(調子) | 先中 | |
発売日/備考 | 2017年 | |
原産国 | 日本/中国 |
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おすすめ度 ![]() 病が癒え11年ぶりにゴルフを再開します。それまでは競技としてゴルフをすることが多かったのですが、これからのテーマは「眉間にしわを寄せず楽しくゴルフを!」です。その一環として高反発ドライバーを買ってみました。まだ素振りの段階ですが、その軽さ、振りぬきやすさには充分満足です。カムバックに自信が湧いてきました。星4個なのは実際にコースで打っていないためです。 |
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おすすめ度 ![]() クラブが軽く非常にスイングしやすくミート率が高いクラブでした。 |
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おすすめ度 ![]() スペックはR、すぶりをすると柔らかい。しかも46インチの長尺なので曲がるのではと心配しました。H/Sは平均で40.5です。実際コースで打ちましたがボールはつかまりがよく、しかも高反発なため高い金属音とともに高弾道で飛んでくれました。シャフトが柔らかい分しなりも十分で通常より20Yも飛距離がのびて240Yも飛んでくれました。 |
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おすすめ度 ![]() 気分を一新するため、シャフトの硬さ、角度、長さをすべて新しくSR,11.5、46インチにしてみました。本日、早速打ってみましたが予想以上の結果で大満足です。76歳にしてまたゴルフを楽しもうという気になりました。 |
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おすすめ度 ![]() 初めて、高反発のドライバーを購入し(お手頃価格の物)昨日コースで試してみました。 |
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おすすめ度 ![]() 50代の家内用に買ったのですが、レディースのドライバーとほぼ同じ重さでシャフトが長い分飛距離も出て(3〜4p短く持ってます)エースドライバーに成りそうです! |
当店スタッフも利用してます!
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