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☆2017年モデル☆ミズノゴルフ MP TYPE-2 460cc タイプ2 ドライバーツアーAD J-D1 カーボンシャフト Mizuno 5KJTB632

Name: MP TYPE-2 460cc タイプ2 ドライバー ツアーAD J-D1 カーボンシャフト
Brand: ミズノ
SKU: 1703-awnl
Price: 45630 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

商品番号　1703-awnl

メーカー希望小売価格 69,300円
当店販売価格45,630円(税込)

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この商品の平均評価： 5.00

この商品の特徴

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山本アドバイザー
おすすめポイント！

ミズノのMPドライバーが2年間の開発期間を経て満を持して発売されました！

今回はタイプ1とタイプ2種類での発売となります。

タイプ1＝アスリートゴルファー向き。435ccの小ぶりヘッド。叩いて飛ばせる。

タイプ2＝アベレージゴルファー向き。460ccの大型ヘッド。やさしく飛ばせる。

今までのミズノのMPドライバーといえば難しい、中上級者モデルというイメージが強いですが

今回は幅広いゴルファーに使っていただけるように2種類になっています。

操作性、打感の良さが特徴でしたが、今回はミズノ史上最大の高初速エリアを搭載！

飛距離も期待できるドライバーに仕上がっています。

ヘッドシルエットにこだわりつつ、飛距離も求めたミズノ渾身のドライバーをぜひ体感してみてください。

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

プロフィール

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商品説明
レビュー

飛びの秘密(1)NEWコアテックフェースデザイン

フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅！

飛びの秘密(2)ウエーブテクノロジーソール

ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースセンターでのたわみを約10％アップ。

飛びの秘密(3)航空宇宙素材＜ストロングフォージドエリートチタン＞

フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金（６AI-4V)に比べ10％強度が高く※、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。

※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。

クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、「ターゲットに正対できる」狙える顔。

●MP CRAFT 425、513ドライバーを継承したハイバック形状。

●インパクトで地面に平行にヘッドを押すイメージが出しやすい。

●フェースセンターに対して、クラウンの頂点とバックの頂点が合うように。

●重心距離を長く感じさせないように、ややヒールにボリュームを持たせた形状。

ユーザーターゲットにマッチした適正重心設計

高初速×操作性の435cm3

●吹き上がりを抑えた強弾道

●タメが強く、ターゲットをピンポイントで狙いたいゴルファー

●マッスルバックや小ぶりなアイアンにこだわるゴルファー

高初速×操作性の460cm3

●直進性の強い中弾道

●平均的なタメで、面で狙いたいゴルファー

●やさしさを求め、キャビティアイアンを好むゴルファー

ロフト角調整機能「クイックスイッチ」

スイングに合わせて、飛距離アップに適した弾道高さを8つのロフト角から選べます。

ハーモニックインパクトテクノロジー

軟鉄鍛造アイアンで培われたミズノ独自のHIT（Harmonic Impact Technology／ハーモニックインパクトテクノロジー）をMPドライバーにも採用。心地良い打球音と打感の良さを体感していただけます。

TOUR AD J-D1 カーボンシャフト

ミズノとグラファイトデザイン社の共同開発で誕生した「TOUR AD J-D1 カーボンシャフト」。タイミングが取りやすく、癖のないしなりのバットスタンダード系で、幅広いゴルファーにマッチしたカーボンシャフトを装着。

▲ツアーAD J-D1 カーボンシャフト

▲ゴルフプライドM31 360　ブルー×ブラック（ミズノオリジナル）（バックライン無）（5KJME63100）口径M60／49g

スペック

ヘッド素材(製法)		フェース部／α-β系チタン合金（SP700）鍛造、本体／α-β系チタン合金（Ti-8Al-1Mo-1V）精密鋳造
仕上げ		IPブラック・ミラー&ショット仕上げ
ロフト角(°)		7.5～11.5
クラブ長さ(インチ)		45.5
クラブ重量(g)	S	308
クラブ重量(g)	SR	306
ヘッド体積(cc)		460
付属品		ヘッドカバー

シャフト名	ツアーAD J-D1 カーボンシャフト
シャフトの硬さ	S	SR
シャフト重量(g)	58	56
トルク	5.0
キックポイント(調子)	中
発売日/備考	2017年3月
原産国	日本製（ヘッドカバー：中国製）

シニア@さん（1件）購入者

非公開投稿日：2017年04月19日

おすすめ度

年齢62、ゴルフ暦32年、以前HC6。 MP Type2 Sを購入。長い間ゴルフを休んでいて、E600　Sからの買い替え。今回のMPは好みのdeepfaceで非常に構えた感じが安心感があります。試打もせず購入。以前のオリジナルシャフトよりも、固めでヘッドがおりてくるのが感じがわかりにくく、コースで何度かミスショットがおきました。しかし、ミートすれば、よく飛んでくれます。小生ヘッドスピード41ぐらいなので、SRにすればよかったと後悔しました。現在、スリーブを購入SRシャフトを準備中です。今回のMPは、打感、弾道、飛距離も満足なのでSRシャフト装着時にもっと、期待しています。

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