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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > プロギア > エッグ > プロギア ゴルフ ニューエッグ 赤エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG

プロギア ゴルフ ニューエッグ 赤エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG

☆2015年モデル/70%OFF☆プロギア ゴルフ ニューエッグ 赤エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG

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  • 右利き

商品番号 1507-akeg

メーカー希望小売価格 86,400円のところ
当店特別価格25,380円(税込)

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山本アドバイザー
おすすめポイント!

プロギアの代表的ブランドエッグの適合モデルドライバー、通称赤エッグです。

特徴はヘッド重量を201gと重ために設定することで打った時のボール初速を上げる効果が得られます。

グリップもやや太めにすることで力みを抜いて振りやすくなるよう工夫されています。

シャフトは一般的なシャフトよりもやや柔らかめの設定となっており、つかまりも良くフェースの弾きで飛距離を伸ばすように設計されています。

スライスを抑えて楽なスイングで大きな飛距離を得られるやさしいドライバーとなっています。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
ニューエッグドライバー
ニューエッグドライバー
ニューエッグドライバー

高初速エリア約50%増。

ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。

赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。

大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積

にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。

さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。

重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。

ニューエッグドライバー

赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。

打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。

ニューエッグドライバー
ニューエッグドライバー

フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくした

ときと同じ効果が得られる

→高反発エリア 約1.5倍※

ニューエッグドライバー

金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設

計することフランジ部が広くたわむ。

→高打ち出し角の実現

ニューエッグドライバー

赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。

クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。

※M-30(L)は44インチ

ニューエッグドライバー

2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、

赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。

ニューエッグドライバー
ニューエッグドライバー
▲オリジナル カーボンシャフト
ニューエッグドライバー
▲オリジナルグリップ

中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。

先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。

※パワーフランジ構造・・・特許出願中

※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。

※倍率は主要他社モデル平均値との比較。

スペック

ヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
フェース:圧延
ボディ:真空精密鋳造
シャフトスペックM-43 (S)M-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)
ロフト角(°)10.010.011.010.011.010.011.0
ライ角(°)59.0
フェース角(°)-2.0
クラブ長さ(インチ)45.0
クラブ重量(g)302297296295
ヘッド体積(cc)460
付属品ヘッドカバー
シャフト名オリジナル カーボンシャフト
シャフトの硬さM-43 (S)M-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)
シャフト重量(g)54.049.548.047.0
トルク6.46.57.17.2
キックポイント(調子)M
発売日/備考2015年9月
PRGRファンさん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2018年04月07日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

・今までのPRGRドライバー(370t・44inch)がコンパクトで振りぬきが良かったので、新ドライバーが出ても躊躇していました。今回、思い切って買ってみました。レビューを読むとオリジナルシャフトは柔らかめ!とあったので、S(通常はSR)を購入。週末を待って練習場へ。460t/45inchも全く違和感がなく、軽く振っているのに以前以上の距離が出ました。方向性もよく「もっと早く買えばよかった!」というのが正直な感想です。

石ちゃんさん(7件) 購入者

非公開 投稿日:2018年04月04日

おすすめ度 おすすめ度(3.0)

商品が届き打ちっぱなしに行って来ました。
気温が3℃と低い日もあってか、ボールの飛びも今ひとつでした。
10度のSRを購入しましたが、思ったよりもシャフトが固めで、Rシャフトでも良かったかなと思いましたが、真でヒットした時の打感も自分好みです。
これからしっかり練習してコースで使用したいと思います。

チャー君さん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2018年03月22日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

練習場で150球位打ちましたが軽いドローボールが出てキャリーが伸びました。コースでどのくらいのランがあるのか楽しみです。


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