長尺化＆高弾道で飛距離ＵＰ

前作のRGで最も定評があったのがＤriverの飛距離性能です。 RG2は飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ＆ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。 フェース面を３mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。

ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。 低重心にするとボールの打ち出し角度が高くなり、ビッグキャリーを実現するのです、クラブの長さは前作に比べ0.75インチ長い45.75インチです。

先中調子のシャフトはシャフト全体がたわむので、シナリ戻りをインパクトエネルギーに変えることができます。

ヘッドスピードも上がりますので、更なる飛距離UPを手に入れることができるでしょう。

芝の抵抗が軽減して高弾道で飛距離ＵＰ

ソールのトゥ＆ヒールに施した溝により方向性がアップしました。

ラウンドソール設計により、アンジュレーションの悪いライからでも打ちやすく、同時に地面との摩擦係数が少なくなるためボールへのエネルギー伝達が向上し、ボールを遠くへ飛ばすことができます。

ヘッド後方をシャロー形状にすることでDriver同様。

低重心化に成功。 打ち出し角度が高くなるので、枯れた芝の上でも楽にボールを上げることができます。

長い距離をやさしく打てる

FWに比べソール幅の狭いUTは重心が浅くなり多少パワーが無いと使いこなせません。 そこでRG2はセミグースネックを採用しました。 これにより重心アングルが増えてボールを楽に捕まえることができます。

Driver同様ヘッド後方をシャロー形状にしてあるのでボールが楽に上がり、使いこなしやすいユーティリティーに仕上がっています。

ピンを直接狙っていける

重心深度は深くなればなるほどゴルフは簡単になります。前作のRGの＃5アイアンのソール幅は26mmでした。

RG2は36mmで、これだけでも十分に重心は深くなりますが、更に「ツインソール」を採用し、プラス5mmの41mmという超ワイドソールになりました。

フェース面の高さを3mm低くすることで、限界まで低い重心位置を追求しました「超深重心×超低重心＝超簡単」

これだけ簡単なアイアンを使うと手放せなくなるに違いありません

短い距離が得意になる

ウェッジも「ツインソール」を含めて41mmの超ワイドソールです。ウェッジのソールが広いのは＃5アイアンとは少し意味合いが違います。深重心のためではなく、いかにソールを滑りやすくするかということです。

アプローチで最も重要なことはダフらないこと。 ソールを広くすることで、ダフることなくソールが地面を滑ってくれるので、スコアメイクに役立ちます。

また、脱出困難なバンカーでも威力を発揮します。広いソールは砂の中に潜り込み辛く、ヘッドがはじき出るので勝手にエクスプロージョンが生まれ、特殊なバンカーショットを習得しなくても一発でバンカーから脱出できます。

安定感があるヘッド形状

トゥ＆ヒールバランスＬ字マレットを採用しました。

フェースバランスパターとは違い、ヘッドの重みを感じやすいＬ字パターはオープンスタンス、クローズスタンスと言ったアドレスにも対応しやすく、3本のアライメントラインが方向を導いてくれます。

フェース面にはアルミ製CNCアルマイトを装着しており、打球感がやわらかまた、脱出困難なバンカーでも威力を発揮します。広いソールは砂の中に潜り込み辛く、ヘッドがはじき出るので勝手にエクスプロージョンが生まれ伸びのあるボールが打てます。