なぜ、”カーボンウッド”なのか？

カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。
そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。

最適な打ち出しとスピン

テーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた ”ステルス”。
”ステルス ドライバー”を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。
フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どのような状況下においても最適なスピン量を可能にし飛距離を生み出す。

ミスヒットに強い

新たに開発された「60層のカーボンフェース」は24gとなり、チタンフェースと比べて44% ※の軽量化に成功。
その余剰重量を最適な重量設計に落とし込むことで、高慣性モーメントを実現し、直進性と寛容性を高める。

※同サイズのチタンニウムフェース比較

ダウンスイングのスピード向上

インパクト直前の最も重要な局面で空気抵抗を減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」をヘッド後方に搭載。
それにより、ヘッドスピードを上げると同時に、慣性モーメントを高め、最適な打ち出しと寛容性を向上させる。

▲テンセイ レッド TM50（22） カーボンシャフト

▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP

▲専用ヘッドカバー

▲トルクレンチ