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ホーム > メンズ(クラブ) > フェアウェイウッド > ダンロップ ゴルフ スリクソン Z F65 フェアウェイウッド ミヤザキ Kaula MIZU 6 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON Miyazaki

ダンロップ ゴルフ スリクソン Z F65 フェアウェイウッド ミヤザキ Kaula MIZU 6 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON Miyazaki

☆2017年モデル☆ダンロップ ゴルフ スリクソン Z F65 フェアウェイウッド ミヤザキ Kaula MIZU 6 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON Miyazaki

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商品番号 1606-asgh

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スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

NEW スリクソン Zシリーズ フェアウェイウッドの特長
NEW スリクソン Zシリーズ フェアウェイウッドは戦略的にコースを攻略するため、番手による目的に応じた設計を行いました。#3+、#3、#4ウッドでは安定した大きな飛びを実現するために高反発低スピン設計を採用。それに対して#5、#7といったショートウッドでは安定した飛距離と方向性を重視した設計となっています。

スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

「飛ばす」弾道の#3+、#3、#4
ドライバー同様にフェース全体の反発性能の向上と、反発エリアを拡大する「ストレッチフレックス・カップフェース」を搭載しているほか、クラウン部分に段差を入れたことで低重心化を図っており、高打ち出し、低スピン化を実現しています。
またトウ・ヒール側内部にウエイトを配置したことで左右の慣性モーメントが拡大し、高反発エリアが左右に13%拡大しました。(前モデル比)

スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

「狙う」弾道の#5、#7
クラウンに搭載した「アークサポートチャネル(溝構造)」の採用によって、フェース上打点でヒットした際にフェース上部のたわみが拡大。これにより高打ち出しが得られやすく、かつ適度にスピンがかかりやすくなりました。上打点のヒットでもドロップしづらくなるためセンターヒット時との距離のバラつきが減り、グリーンに止まりやすい「狙える弾道」を実現します。

振り抜きの良さと安定感を両立した新シャフト「Miyazaki Kaula(カウラ)」
今回新たに開発した「Miyazaki Kaula」シャフトは、前モデルの「Miyazaki Kosuma」シャフトと比べて手元側、先端側をしなやかにすることにより、「しなり」や「走り」を感じられるシャフトとなっています。加えて「ゼクシオ ナイン」にも使用した「東レT1100G」をフープ層※2に採用したことで、つぶれ剛性が前モデル比で24%向上。これによりしなり挙動を安定させました。またバイアス層※3に世界初となる「90t-40t高弾性ハイブリッドプリプレグ」を採用したことで、過度に重量を重くすることなくシャフトのねじれ挙動を安定させました。これらの新技術によりアスリートゴルファーの求める「シャフト挙動の安定性」を維持しながら、「しなり」、「走り」を感じられるシャフトが誕生し、思い切り振りぬける性能を実現しました。
※2 シャフト軸に対して垂直方向に巻いたカーボン層
※3 シャフト軸に対して斜め方向に巻いたカーボン層

スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

▲Miyazaki Kaula MIZU 5 シャフト

スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

▲ツアーベルベットフルラバー(バックラインあり、スリクソンロゴ入り)

スリクソン Z F65 フェアウェイウッド

▲オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

スペック

番手#3+#3#4#5#7
ヘッド素材フェース:HT1770鋼
ボディ:マレージング鋼
チューニングウェイト:ステンレス9g
ヘッド製法フェース:鍛造
ボディ:ロストワックス精密鋳造鋼
仕上げフェース:サテン仕上げ
ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ
ロフト角(°)13.515171921
ライ角(°)575757.55858.5
クラブ長さ(インチ)434342.7542.542
クラブ重量(g)S324324326328332
ヘッド体積(cc)172173161144135
バランスD2
グリップツアーベルベットフルラバー(バックラインあり、スリクソンロゴ入り)
       
シャフト名Miyazaki Kaula MIZU 6 カーボンシャフト
シャフトの硬さS
シャフト重量(g)59
トルク3.4
キックポイント(調子)
目安適応ヘッドスピード42m/s 〜 49m/s
発売日/備考2016年9月
原産国日本
付属品オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

※重さは装着重量です。

目安適応ヘッドスピード
S42m/s-49m/s

※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値です。

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