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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > 【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー カーボンシャフト リンクス 飛砲 ボール付き 非公認

【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー カーボンシャフト リンクス 飛砲 ボール付き 非公認

☆即日出荷☆【高反発ドライバー×高反発ゴルフボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー カーボンシャフト リンクス 飛砲 ボール付き 非公認

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商品番号 1611-auyn

当店特別価格42,980円(税込)

[ 430ポイント進呈 ]

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。

様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!

1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。

クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!

スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。

今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです!

さらに今ならリンクスの高反発ボールをセット!高反発ドライバーとの相性も抜群ですのでぜひお試しください!

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

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CLUB GUIDE

最適なクラブ選びの参考に

クラブガイド
  • ヘッドタイプ ・重心角が大きい

クラブを垂直に置いたときのフェースの傾きが大きいクラブ

同じ見た目でも一目でわかる球の捕まり具合!

こんな方にオススメのクラブです

・どんなドライバーを打ってもスライスしてしまうゴルファー

・オートマチックにクラブが仕事をしてくれることを求めるゴルファー

クラブガイド
ワークス ドライバー

●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。

●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!

●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!

●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!

●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!

ワークス ドライバー

「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が

可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィ

ングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。

様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。

ワークス ドライバー

ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより

強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。

これにより無駄なスピン量を抑制し、

さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる!

ワークス ドライバー
ワークス ドライバー

大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」をベースに超極薄1.9mm厚フェース搭載により、R&A

反発規制値(0.83)を大幅に超えた0.86以上(計算上、反発係数0.01の向上で約10ヤード飛距離

が伸びるといわれています。)

という、最強の高反発力を発揮することで、理論上、適合モデルと比べ30ヤード以上の飛距離アップを実現。

ワークス ドライバー
ワークス ドライバー
ワークス ドライバー

従来モデルから採用され、ゴルフ専門誌ニューモデルテストでも「一番飛んでつかまり抜群!」と好評を得た段階薄肉マルチグラデュエルティックネスクラウンを踏襲。

ヒール側からトゥ側へと段階的に薄肉化したことで軽量化とヒール側重心により、

球のつかまり性能が大幅に向上。

多くのスライサーに最適な重心角となり操作性の高いヘッドを実現。

ワークス ドライバー
ワークス ドライバー
ワークス ドライバー

スペック

ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)59
クラブ長さ(インチ)46
クラブ重量(g)R293
SR 296
S 299
ヘッド体積(cc)460
シャフト名ワークテックHISHOカーボンシャフト
シャフトの硬さRSRS
シャフト重量(g)555860
トルク5.35.1
キックポイント(調子)先中
発売日2015年6月
リンクス 飛砲 ゴルフボール

超高反発を見せる

同じ位置からボールを落としてみました。何度、繰り返しても常に飛砲(黄色いボール)のほうが高く跳ね返っています。
この高さから落としてこれだけの差がつくわけですから、実際のショットした時、如何にこのボールがよく反発するのか、
つまりはよく飛ぶのかということにつながるわけです。

リンクス 飛砲 ゴルフボール

反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバー

一般的なボールのカバーというのは、大体2mm近く、3mmあるのもあります。
今回我々が開発したものは約1mmです。もちろんもっと薄いカバーも出来るのですが、それ以上に薄くしてしまうと、この高反発エネルギーでカバーが破れてしまうのです。

ですので最終的に1mmというものに設定しました。それでこの反発エネルギーを充分に生かすアルティメットカバーを開発し、これだけ反発力の強いボールを作ったわけです。アルティメットカバーは初速を伸ばします。初速が伸びるということで飛距離が伸びる、というボールを完成させることができました。

超高反発ボールで、飛びの未体験ゾーンへ!

製造工場にて 飛砲|超高反発ボール(反発係数0.828オーバー)

製造工場にて 飛砲|超高反発ボール(CORテスト)

ディスタンス系を超えた超高反発ボールが
スピン系のようなやわらかいソフトな打感に。

反発係数をどんどん高めていくことと、硬さの関係はトレードオフとなります。どうしても反発力を上げようとすると硬く硬くなってしまうものなのです。硬いボールに対して、打球感が悪く感じるゴルファーは多いものです。皆さんも経験あるかもしれませんが、非常に硬いボール同士をあわせるとカチカチカチという音がしますよね。そこで、飛砲を試して頂きたいのですが、非常にソフトな感触がします。

なぜ、ディスタンス系を超えた超高反発ボールがスピン系のような柔らかいソフトな打感が得られるのか、これが今回の技術、非常に高い技術を集めて作られたボール、飛砲なのです。打った時に非常に驚かれるはずです。柔らかい打球感なのに、高反発ボールの飛距離。この飛砲、是非皆さんに体感して頂きたいと思います。

飛砲|高反発ボールを打ち比べてみました。

飛砲|アマチュアゴルファーに試打していただきました。

ボールサイズ適合
ボールウェイト適合
反発係数不適合
構造2ピース
カラーホワイト、イエロー
ヘッドスピード全領域
ボールタイプ飛距離・方向性追求タイプ

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