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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE

☆即日出荷/2017年モデル☆テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE

  • 即日出荷
  • 初中級向け

商品番号 1609-atnl

メーカー希望小売価格 91,800円のところ
当店特別価格54,990円(税込)

[ 550ポイント進呈 ]

ロフト角/硬さ  
【01】9.5度/S
【02】10.5度/R ×
【03】10.5度/SR
【04】10.5度/S
【06】11.5度/SR

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!

グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。

従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。

元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!

ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。

今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F

進化した飛距離性能に加え、

つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした

やさしく飛ばせるドライバー。

広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、

スイートエリアが前作に比べ20%拡大。

新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感の

αβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。

50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により

幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。

テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
▲ヘッドカバー
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
▲トルクレンチ
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
▲GL6600 カーボンシャフト
テーラーメイドゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 TaylorMade GOLF GLOIRE F
▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 38.5g)グリップ

スペック

ヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)
ロフト角(°)9.510.511.5
ライ角(°)60
クラブ長さ(インチ)46
クラブ重量(g)S290
SR 287
R 284
ヘッド体積(cc)460
付属品ヘッドカバー
シャフト名GL6600 カーボンシャフト
シャフトの硬さSSRR
シャフト重量(g)535047
トルク4.14.24.9
キックポイント(調子)
発売日/備考2016年10月
原産国中国製
支配人さん(11件) 購入者

非公開 投稿日:2016年12月09日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

上司に頼まれて購入しました。
最新モデルで他店で買うより相当安いのでご満悦でした。

みい8世さん(3件) 購入者

非公開 投稿日:2016年10月29日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

前モデルと見た目はあまり変わらないが、弾道の高さは全く別モデルみたいに高く上がります。易しさもアップしたみたい、打感の良さは相変わらず。ただシャフトがちょっと柔らかめで軽め。スピーダーエボリューションV569を挿して満足度1000%。

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