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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > フォーティーン > 【47.75インチ】 フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT214 ドライバー MD-350JD カーボンシャフト Fourteen GelongD CT-214

【47.75インチ】 フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT214 ドライバー MD-350JD カーボンシャフト Fourteen GelongD CT-214

☆即日出荷/65%OFF/雑誌、口コミで圧倒的な支持☆【47.75インチ】 フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT214 ドライバー MD-350JD カーボンシャフト Fourteen GelongD CT-214

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商品番号 a310001j-0126

メーカー希望小売価格 58,320円のところ
当店特別価格19,990円(税込)

[ 1,000ポイント進呈 ]

【販売期間:11月25日14時0分12月8日13時59分

長さ/ロフト角/硬さ  
【01】47.75インチ/9度/S

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

飛びを徹底的に追求したフォーティーン自慢のドライバー、ゲロンディーCT-214。

ルールギリギリのスペックと長年にわたるフォーティーン独自の長尺ドライバーの開発技術を詰め込んだ会心のドライバーです。

長さがあるドライバーとなると、軽量なドライバーが多い中重量はスペックによっては300gを超える重量帯となっているので、

ヘッドスピードが42m/s前後ある方向けになっているような印象があります。

長尺を使ってみたいけど軽いのが多くて長尺ドライバーのご使用を諦めかけていた方は是非おすすめなシリーズです!

とにかく飛ばしたい、、曲りは少ないけど飛距離が物足りない、というゴルファーに満足して頂けるおすすめのドライバーです。

圧倒的な飛距離性能と口コミで、あっとゆうまに売り切れて入荷待ち、という状態が長く続いていましたが、少量入荷しました。この機会をお見逃しなく!

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT214(47.75インチ) ドライバー MD-350JD カーボンシャフト Fourteen GelongD

高エネルギー伝導効率の実現による、圧倒的な飛距離アップを追求した激飛びドライバー「ゲロンディー・CT-214」

ボールの初速、打ち出し角、スピン量飛びの三大要素を徹底追及

「さらなる飛びの追求」。それには飛びの3大要素であるボール初速のアップ、打ち出し角、スピン量の最適化が必要です。

「ゲロンディー・CT-214」では、高機能ヘッドと新開発シャフトのシナジー効果によりエネルギー伝導効率の高いインパクトを実現。

ボール初速のアップをもたらします。さらに、最適重心位置設計が理想的な打ち出し角とスピン量を発揮。卓越した飛距離機能を生み出します。

スウィングのパワーが最大限に伝わる理想的なマッチング

スウィングのパワーがインパクト時に最大限に伝わる「ヘッド重量」、「シャフト長さ」、「クラブ重さ」の理想的なマッチングを設定。

「ドラコン競技」をはじめ徹底したフィールドテストによって実現しました。最も効率的に飛ばせる理想的なマッチングがさらなる飛びをもたらします。

スペック

激飛びを生む高機能ヘッド
【高エネルギー伝達効率が生むボール初速アップ】飛びを徹底追求した4ピース複合チタンヘッド構造の450cm3セミ・シャローヘッド。最適重心位置設計により、インパクト時のエネルギー伝達効率が最大となる理想的なインパクトを実現しました。ボール初速がアップし、より大きな飛距離を発揮します。
【最適重心高による理想的なロースピン&高弾道】
飛びに理想的なロースピン&高打ち出し弾道をもたらす最適重心高設計。無駄なバックスピンを抑え、伸びのある直進性の高い強弾道がさらなる飛距離アップをもたらします。
【ルールぎりぎりの高反発力。IP加工・マルチ肉厚カップフェース】
高反発規制ギリギリの高い反発力を発揮するマルチ肉厚カップフェースが、大きな飛距離と広いスウィートエリアを実現。ブラックIP加工フェースはヘッドとの一体感と、引き締まった精悍なデザインをもたらし、インパクト時の集中力を高めます。

▲MD-350JD カーボンシャフト

ヘッドスピードアップ&理想的なしなり特性がより大きな飛びを生む新開発MD-350JDシャフト

「ゲロンディー・CT-214」専用に開発された新設計長尺シャフト。長尺ならではのヘッドスピードアップに加え、理想的なインパクトを実現するしなり特性が高いエネルギー伝導効率を実現。

卓越した飛距離性能を発揮します。またBUTT部をやや太くすることでスイング時のシャフト挙動が安定。

これにより、強振してもシャフトが暴れずスムーズにしっかりと振りきれ、ボールをつかまえてくれます。

ルールぎりぎりの長尺のメリットを最大限に発揮する長尺専用シャフトです。

ヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン(カップフェース)
クラウン:BF-11チタン
ボディ:BF-11チタン ネック:3-2チタン
[4ピース複合チタンヘッド構造]
仕上げ-
ロフト角(°)910.5
ライ角(°)59
フェース角(°)-
クラブ長さ(インチ)47.75
クラブ重量(g)S307
SR303
R-298
R45-293
バランスSD8
SRD7
R-D6
R45-
ヘッド体積(cc)450
グリップ-
シャフト名MD-350JD カーボンシャフト
シャフトの硬さSSRRR45
シャフト重量(g)60555045
トルク4.14.24.56.0
キックポイント(調子)
発売日/備考2013年
yyyyypさん(1件) 購入者

男性 投稿日:2016年05月17日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

長尺ドライバーは初体験でしたが、私の体が大きいせいかけっして長いとは感じませんでした。ポイントはひとつ。結果が顕著にでることです。ちょっとタイミングが悪いと右へふけます。タイミングの取り方を気を付けるように心がけ、ゆっくりスィングする方に合っているドライバーだと思っています。

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