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クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6

☆即日出荷/2015年モデル/50%OFF☆クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6

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  • 右利き

商品番号 1707-aytd

メーカー希望小売価格 81,000円のところ
当店特別価格39,990円(税込)

[ 400ポイント進呈 ]

ロフト角/硬さ  
【01】7.5度/S
【02】9度/S ×
【03】10.5度/S ×
【04】10.5度/R ×
【05】12度/R

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。

Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。

2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。

日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!

前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!

私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!

ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように今回は楽に弾道があがるように設計されました。

2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。

とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。

※シャフトの硬さの目安

振動数⇒247cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42〜47くらいの方におすすめの硬さです。

振動数⇒238cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード39〜41くらいの方におすすめの硬さです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
クランクゴルフ ドライバー
クランクゴルフ ドライバー
クランクゴルフ ドライバー
クランクゴルフ ドライバー

1. カップフェース構造

2. フェース素材に「βチタン」を採用

3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース

4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化

5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ

6. すべてがハンドメイド

これらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。

クランクゴルフ ドライバー
クランクゴルフ ドライバー
クランクゴルフ ドライバー

どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。

しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか?

世界ドラコン選手権オープン部門でオープン部門5勝を含む5勝、全部門で19回の優勝−−−このレベルのパフォーマンスを実現したのは、クランクゴルフだけなのです。

クランクゴルフの新ドライバー「フォーミュラ6」は100%ハンドメイド、100%鍛造です。

「前作のフォーミュラ5と新作のフォーミュラ6は何が違うの」とよく聞かれます。

確かに、フォーミュラ5は発売後ほんの2年間でRE/MAX世界ドラコン選手権の7つのタイトルを獲得し、ドラコン競技の歴史に金字塔を打ち立てたクラブです。

それ以上に飛ぶクラブを本当に作ることができるのか? そのような疑問を持たれるのも、もっともだと思います。

秘密をお教えしましょう。

まず、βチタンのカップフェース構造である点はフォーミュラ5と同様ですが、フェースの素材を極限まで硬くすることに成功しました。

内部構造も徹底的に見直しました。

ヒールとトゥに二重ルーバーを配置することで安定性を向上させ、ソール部分の「MET V-スロット・テクノロジー」によりヘッドの剛性を高めました。

その結果、世界で最もボール初速の早く、サイドスピンの少ない*ヘッドが完成しました。

フォーミュラ6はクランクゴルフが考える現時点での最高の技術を余すところなく実装したドライバーです。

ゴルフ人生史上、初体験の飛びを堪能してください。


*トラックマンによる米国クランクゴルフ社内での測定結果

クランクゴルフ ドライバー
▲KRANK JP TOUR カーボンシャフト

スペック

ヘッド素材(製法)鍛造βチタン
ハンドメイドによる鍛造カップフェース(最適熱処理)
6-4チタン
ロフト角(°)7.5910.512
ライ角(°)58
フェース角(°)±0
クラブ長さ(インチ)46
クラブ重量(g)314±(S)
ヘッド体積(cc)450
シャフト名KRANK JP TOUR カーボンシャフト
シャフトの硬さSR
シャフト重量(g)5957
トルク6.26.1
キックポイント(調子)
発売日/備考2015年7月

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