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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900

☆2017年モデル☆ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900

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商品番号 1609-atsj

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山本アドバイザー
おすすめポイント!

人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。

今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートが

あり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。

また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。

実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。

スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。

前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。

今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。

今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
JPX900 MIZUNO
JPX900 MIZUNO

ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチ

JPX900 MIZUNO

ウエイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。

クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)

JPX900 MIZUNO

従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。

フェースアングルスライダー

JPX900 MIZUNO

フェースアングルスライダーにより、プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可)

高反発ワイドスイートエリア設計

JPX900 MIZUNO

JPX850ドライバーよりも、ヘッド体積を10cc大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、安定した方向性で飛距離アップを可能にします。
フェース裏側JPX850よりも、5g軽量化することによってヘッドの大型化を可能に。

応力解析結果

JPX900 MIZUNO

ゴルファーのインパクト打点が上下左右にばらついた時に、ボールがフェースに与える応力を解析。この解析を繰り返して設計した新部分肉厚により、耐久性を保ちながら、高反発エリアを広範囲に広げることが出来ました。

設計値比較

JPX900 MIZUNO

弾道セッティングバリエーション

JPX900 MIZUNO
JPX900 MIZUNO

スペック

ヘッド素材(製法)フェース部α-β系チタン合金(Ti-6AI-4V)鍛造
本体α-β系チタン合金(Ti-8AI-1Mo-1V)精密鋳造
ウエイト部ナイロン6.6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS304)
FAスライダー部アルミニウム合金(A7075)、α-β系チタン合金(Ti-6AI-4V)、ナイロン6.6アルミニウム合
仕上げクラウン部マットブルー
ソール部IPブラック・ミラー&ショット仕上げ
ロフト角(°)7.5〜11.5
クラブ長さ(インチ)45.5インチ
バランスSD2
SR
RD1
クラブ重量(g)S305
SR302
R298
ヘッド体積(cc)450
付属品ヘッドカバー
シャフト名Orochi Blue Eye Dカーボンシャフト
シャフトの硬さS、SR、R
シャフト重量(g)S55
SR50
R45
トルクS4.6
SR5.0
R5.5
キックポイント(調子)
発売日/備考2016年11月
原産国日本製、中国製(ヘッドカバー:中国製)
TAKさん(1件) 購入者

30代/男性 投稿日:2017年07月13日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

フェアウェイウッドと同じくカチャカチャで調整可能。スライス激減しましたし、玉も上がるようになりました。

だいとうさん(3件) 購入者

非公開 投稿日:2017年06月07日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

ミズノのT-ZOIDのセットから先にアイアンセットをJPX900スピードメタルに買い替え、ウッドとのバランスが合わなくなったので購入
44.5インチから45.5インチになったが、違和感なく振れる
調整機能が多彩で、弾道の変化がよくわかる
コースでの実戦投入が楽しみです


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