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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > キャスコ > 【10.5度/Sのみ/在庫一掃】 キャスコ ゴルフ TARO 鍛造スーパーハイテン ドライバー TR-14D カーボンシャフト ブロッサムイエロー Kasco タロー

【10.5度/Sのみ/在庫一掃】 キャスコ ゴルフ TARO 鍛造スーパーハイテン ドライバー TR-14D カーボンシャフト ブロッサムイエロー Kasco タロー

☆即日出荷/2015年モデル/68%OFF☆【10.5度/Sのみ/在庫一掃】 キャスコ ゴルフ TARO 鍛造スーパーハイテン ドライバー TR-14D カーボンシャフト ブロッサムイエロー Kasco タロー

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商品番号 1511-aneg

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ロフト角/硬さ  
【03】10.5度/S

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この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

キャスコ独自の設計であるスーパーハイテンという素材を使用したドライバーです!

こちらは限定モデルのブロッサムイエローモデルです!

スペースシャトルなどに使用される航空宇宙用の高抗張力鋼をベースにした素材で、強く、硬く、適度な靭性(粘り強さ)を持っています。

そのため反発性能が高く、大きな飛びを生みだします。

打球音も甲高いような音ではなく爽快な打球音になっています。

吹き上がりを抑えて強い弾道で勢いよく飛ばしたいという方、スピン量を抑えて打ちたいという方におすすめのドライバーです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 山本アドバイザー

アトミックゴルフ

山本アドバイザー

  • 商品説明
  • レビュー
キャスコドライバ

独自素材「鍛造スーパーハイテン」を使用し、浅・低重心設計で力強い弾道とビッグキャリーを生みだす「BIG SUPER HYTEN TARO」から、限定カラーのドライバー2色(ソアラブルー・ブロッサムイエロー)を2015年10月2日(金)に発売致します。

気持ちを落ち着かせる効果がある「ソアラブルー」と、集中力を増す効果がある「ブロッサムイエロー」の2色です。

キャスコドライバ

ターゲットラインにより、方向性が向上!

ヘッドの部分にターゲットラインが付いた事により、アドレス時に構えやすくなり、方向性がアップしました。

キャスコドライバ

世界初・肉薄ツインクラウン採用「6ピース構造」

製品特徴

キャスコ独自素材「鍛造スーパーハイテン」

キャスコが独自開発した「鍛造スーパーハイテン」は、スペースシャトルなどに使用される航空宇宙用の高抗張力鋼をベースにした素材。強く・硬く、適度な靭性(粘り強さ)を持ち、ヘッド設計の自由度がアップ。球離れが速く優れた反発性能を発揮、大きな飛びを生みだします。 また、チタン合金との比重差が約2倍あり、重量をフェース面に持たせることが可能となり浅重心化を実現しました

キャスコドライバ

低スピンで力強い推進力を発揮!「浅・低重心設計」

球を上がり易くした一般的な深重心設計ではなく、TAROは重心を浅く、低く設計。スイートスポットよりも上のエリアが広くなり、縦方向のギア効果によって余分なバックスピンが減ります。また、極めて浅い重心設計はギア効果をさらに促進させる効果があり、優れた推進力を発揮、 強い弾道で飛距離が伸びます。

キャスコドライバ

重フェースによる「高ヘッド慣性モーメント

一般的な浅重心ドライバーは重心軸に近い位置にリブなどを設け、重心設計を行っていますが、TAROはフェース面全体で浅重心設計を行っています。

重心軸と重量部分が遠いため、慣性モーメントが高くなり、オフセンターヒット時にもブレが少なく、方向性が安定します。

キャスコドライバ

ボール初速アップ「重ヘッド」

TAROはヘッド重量が203g。

ヘッドが重たくなることでインパクト時の衝突エネルギーが増加し、ボール初速がアップ。飛距離を確実に伸ばします。

キャスコドライバ
キャスコドライバ
▲オリジナルカーボンシャフト
キャスコドライバ
▲TAROオリジナルグリップM62

スペック

ヘッド素材(製法)鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630
ロフト角(°)910.5
ライ角(°)60
フェース角(°)スクエア
クラブ長さ(インチ)45
クラブ重量(g)S307
R 298
ヘッド体積(cc)430
シャフト名オリジナルカーボンシャフト
シャフトの硬さSR
シャフト重量(g)5344
トルク4.35.8
キックポイント(調子)先中
発売日/備考2015年10月2日
原産国日本

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