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ホーム > メンズ(クラブ) > ドライバー > キャロウェイ > ビッグバーサ > 【在庫一掃/値下げ】 キャロウェイ ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー ビッグバーサ専用 カーボンシャフト Callaway BIGBERTHA ALPHA

【在庫一掃/値下げ】 キャロウェイ ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー ビッグバーサ専用 カーボンシャフト Callaway BIGBERTHA ALPHA

☆即日出荷/67%OFF/2015年モデル☆【在庫一掃/値下げ】 キャロウェイ ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー ビッグバーサ専用 カーボンシャフト Callaway BIGBERTHA ALPHA

  • 即日出荷
  • 中上級向け

商品番号 1410-aelx

メーカー希望小売価格 70,200円のところ
当店特別価格22,900円(税込)

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ロフト角/硬さ  
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この商品の平均評価:おすすめ度(4.0) 4.14

この商品の特徴

清水アドバイザー
おすすめポイント!

キャロウェイファン必見!コンセプトはズバリ「かつてない打ちやすさのツアーモデル」と言うことで、

前作よりもやさしさを重要視したドライバーに仕上がっています。

「Big bertha Alpha 815」は、シャローフェースの460ccヘッドで、前作ドライバーよりやさしくボールをつかまえる事ができるように設計されています。

更に前作同様ソールからクラウン内の縦方向に搭載れた「グラビティーコアテクノロジー」が

上下重心位置を変えることで約300回転のスピン量の調整を可能にし、吹き上がりを抑え、力強く伸びのあるビッグドライブを実現してくれます!

飛距離も打ちやすさも共に進化した、かつてない頼もしいドライバー。

このクラブは重量が310gと重めになっているので、ある程度スイングスピードが必要になるクラブです。

おすすめのヘッドスピードは目安として42m/s以上ある方におすすめできます!

やさしいツアーモデルという今ままでにないジャンルのドライバー!

一般的なドライバーより1歩レベルの上げたクラブを使いたいというゴルファーにおすすめです。

おすすめ!
アトミックゴルフ 清水アドバイザー

アトミックゴルフ

清水アドバイザー

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CLUB GUIDE

最適なクラブ選びの参考に

クラブガイド
  • ヘッドタイプ ・スピン量が少ない

有効打点距離(第2重心高)が長いドライバー

高打ちだし・低スピンで飛ばすヘッド設計

こんな方にオススメのクラブです

・吹き上がりの弾道を抑えたいゴルファー

・飛距離UPを目指すゴルファー

クラブガイド
  • Atomic Golf LaboAtomic Golf Labo
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー

打ちやすさの進化

ヘッドサイズ460cc、シャローフェース形状でBIG BERTHA ALPHAドライバーよりやさしくボールをつかまえることが可能に。

キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー

R-MOTOフェース

リブ構造により高反発エリアの拡大で
キャロウェイ史上最速のボール初速を実現。
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー

ニュー オプティフィット・ウェイティング

1gと7gのウェイトを使って左右の重心位置を調整し、

ヘッドのつかまりを調整することが可能に。

初期設定は、程よいつかまりのセミドロー設計(ヒール7g,トゥ1g)。

左へのつかまりを抑えたい場合は、ヒール1g、トゥ7gに調整可能。
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー

アジャスタブルホーゼル

アジャスタブルホーゼルにより、ロフト角とライ角の調整が可能となります。
ロフト角:打ち出し角とスピン量を最適化するため、−1、+1、+2度の間で調整が可能。
ライ角:打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑える調整が可能。
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー

グラビティーコアテクノロジー

BIG BERTHA ALPHAドライバー同様、上下の重心位置を変えることで、約300回転のスピン量の調整を可能に。
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー
▲BIG BERTHA専用カーボンシャフト
キャロウェイ ゴルフ ビックバーサアルファ 815 ドライバー
▲GOLF PRIDE :Whiteout Red/White 約49.5g

スペック

フェース素材、構造 α+βチタン R-MOTOフェース
ボディ素材 α+βチタンボディ+ フォージド・コンポジットクラウン
番手 W#1
ロフト角(°) 9.0 10.5
ライ角(°) 58.0
ヘッド体積(cc) 460
クラブ長さ (インチ) 45.0
バランス D2
グリップ GOLF PRIDE :Whiteout Red/White 約49.5g/口径60
シャフト名 BIG BERTHA専用カーボンシャフト
シャフトの硬さ S SR
クラブ重さ(g) 313 312
シャフト重さ(g) 53 52
シャフトトルク 5.5
調子 中調子

発売日:2014年11月

ジーコさん(1件) 購入者

神奈川県/30代/男性 投稿日:2016年05月30日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

真っ直ぐ飛ばせるようになるまでに少し時間がかかるが飛距離は良いです。

しょうちゃんさん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2016年02月29日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

ゴルフをはじめて1年あまり…ナイスショット連発を夢見てただいま練習中ー^_^練習では良い感じで振れてますー

あっちゃんさん(4件) 購入者

非公開 投稿日:2016年02月17日

おすすめ度 おすすめ度(3.0)

このドライバーは打つ目印が目で確認できるので初心者には特に使いやすいかと思います。

2outさん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2016年01月25日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

練習場にて早速打ってきました。
芯からちょっとずれても飛んでゆく(ミスに対する許容が大きい)。
高い弾道になりました。私には調整機能は標準で丁度良いと思います。

Amyさん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2016年01月17日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

ロフトとライ角の組み合わせで8通りのセッティングができて素晴らしい!最初は初期設定で試すと全くあたらず返品か?と思ったが設定変更で気持ちのいい弾道になった。セッティングでバランスまで変わる気がする。まだしばらくいろいろなセッティングを試してみようと思う。

Normanさん(1件) 購入者

愛知県/60代/男性 投稿日:2016年01月13日

おすすめ度 おすすめ度(3.0)

1月9日に購入してから、2回練習場に行き
本日13日ラウンドしました。
今迄は長さ46インチ、フレックスRを使って
いたせいかビッグバーサ45インチ、SRでは
長さは良かったですが硬く感じ、打感もいまいち
でした。もう少し練習してみます。
何か参考になるアドバイス期待します。

バリさんさん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2015年07月14日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

見た目が良く、構えやすいし振りやすい!飛距離も申し分なし!非常に良い品だと思います!

ご注文状況をリアルタイムに更新中!

今売れてます!!

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